Sukan
Politik
Berita
Berita
Politik
Politik
Dipercayai Berusia Lebih 100 Tahun, Jejaki Jambatan Kereta Api Lama Belimbing Dalam
Perjalanan kita melancong ke tempat orang tidak akan lengkap tanpa menikmati keindahan pemandangan alam semula jadi. Apatah lagi jika ia tidak sama dengan pemandangan di luar tingkap bilik sendiri. Perbezaan tumbuhan, cuaca dan suasana yang dirakamkan pasti menjadi kenangan yang tidak dapat dilupakan.
Tidak perlu pergi jauh hingga ke negara orang, negeri-negeri di Malaysia juga punyai pelbagai keistimewaan tersendiri. Sebagai contoh, suasana dan alam semulajadi di Pulau Pinang tidak sama seperti di Lembah Klang. Begitu juga jika Terengganu, negeri dengan pantai-pantai yang cantik, dibandingkan dengan Perak, tempat yang sentiasa diiringi air terjun dan sungai.
BACA: Berusia Lebih 100 Tahun, Stesen Kereta Api Lama Batang Melaka Dijejaki
Jangan tak tahu, keindahan alam semula jadi tanah air kita telah lama menerima pujian dari pelancong luar. Lipatan sejarah yang tercatat pada tahun 1914 ada menggambarkan kecantikan alam semula jadi di Melaka yang memukau. Biarpun landasan kereta api jajaran Bandaraya Melaka ke Tampin kini sudah tidak lagi dapat dilihat orang ramai, namun keindahannya tersemat dalam lipatan sejarah.
Untuk ketahui lebih lanjut, ikuti perkongsian Pengerusi dan Penyelidik Persatuan Kartografi Melaka, Shahrul Azzim Abd Aziz berikut.
Sekitar tahun 1914, jajaran landasan kereta api yang menghubungkan antara Bandaraya Melaka dengan Tampin pernah dicatatkan sebagai landasan kereta api yang mempunyai pemandangan paling indah dan cantik di Semenanjung Tanah Melayu pada waktu tersebut.
Catatan tersebut dipetik daripada naskah yang dihasilkan sekitar 110 tahun yang lalu bertajuk Federated Malay States Railways, 1914: Pamphlet of Information for Travellers. Tours in the Malay Peninsula. Di dalam naskah tersebut, sebuah petikan yang menggambarkan keindahan pemandangan jajaran landasan kereta api tersebut ditulis sebagai:
BACA: Nama Tercatat Dalam Peta Lama, Persatuan Kartografi Melaka Jejaki ‘Cotot’
Terjemahan di dalam Bahasa Melayu: Pemandangan di bahagian landasan kereta api yang terletak di antara Stesen Rembau dan Melaka adalah tanpa ragu yang paling indah di seluruh laluan terutamanya di kawasan antara Melaka dan Tampin. Oleh itu, betapa sayangnya untuk pergi dan pulang dari Melaka dengan kereta api malam kerana pemandangan yang hilang. Jalan tersebut melalui sejajar dengan landasan kereta api hampir sepanjang laluan dan untuk pemandangan, ia adalah yang paling indah di Semenanjung. Bukit biru yang jauh, sawah padi, kebun Melayu, sesekali sungai yang jernih atau kolam yang penuh dengan teratai memberikan pemandangan yang tidak akan pernah dilupakan.
Naskah kartografi yang dipaparkan adalah sebuah peta lama bertajuk Map of British Malaya including the Straits Settlements, Federated Malay States and Malay States not included in the Federation, Tahun 1921. Di dalam naskah kartografi berusia 103 tahun tersebut ada menunjukkan jaringan landasan kereta api yang menghubungkan Tampin (Stesen keretapinya terletak di Pulau Sebang, Alor Gajah, Melaka) dengan Bandaraya Melaka dan stesen-stesen yang terdapat di sepanjang jajaran tersebut.
BACA: Tercatat Dalam Naskhah Kartografi, Laluan Lama Hubungkan Melaka & Johor Dijejaki
Jika dilihat pada masa kini di tahun 2024, sebahagian pemandangan indah yang diceritakan masih dapat dinikmati walaupun jajaran landasan tersebut telah tiada atau telah digantikan dengan jalan raya yang melalui kawasan sekitar daerah Alor Gajah hingga ke pusat Bandaraya Melaka. Sebagai contoh, di laluan bekas jajaran landasan kereta api lama (Kini merupakan jalan yang dinamakan sebagai Jalan Keretapi Lama) yang terletak di Kg. Belimbing Dalam, Alor Gajah, masih kelihatan kehijauan sawah padi yang yang berlatar belakangkan pemandangan Bukit Panchor dan juga Sungai Melaka yang terletak tidak jauh dari sini.
Walaupun landasan kereta api yang menghubungkan Tampin (Stesen keretapi berada di Pulau Sebang, Alor Gajah, Melaka) dengan Bandaraya Melaka telah dihentikan perkhidmatannya lebih 80 tahun yang lalu akibat dibongkar tentera Jepun, peninggalan seperti struktur jambatan, papan tanda lama lokasi, naskah kartografi dan dokumen lama yang merakam akan kewujudannya tetap menjadi sebahagian saksi dan bukti kepada sejarah sistem kereta api lama di Melaka.
