Sukan
Berita
Berita
Berita
Berita
Sukan
Kenapa Plat Kereta “A” Bermula Di Perak, Bukan Di Selangor? Ini Sebabnya
Seperti yang diketahui, Malaysia kini dibanjiri dengan lambakan kenderaan di atas jalan raya yang terdiri daripada pelbagai jenama.
Antaranya Proton, Perodua, Toyota, Honda dan banyak lagi mengikut keperluan dan minat pemilik kenderaan.
Walau bagaimanapun, setiap kenderaan perlu berdaftar dan memiliki nombor plat. Tetapi perasan atau tidak setiap nombor plat kenderaan adalah berbeza mengikut negeri dan kawasan?
Salah satunya nombor plat yang bermula dengan huruf “A” digunakan oleh negeri Perak Darul Ridzuan.
Timbul persoalan mengapa permulaan huruf ini bermula di negeri Perak, dan bukannya negeri Selangor yang menjadi negeri perindustrian terbesar dalam negara?
Jom selami sejarah mengenai pembuatan kereta Malaysia di bawah.
Kereta Pertama Malaysia
Menurut portal Carrro, kereta pertama yang masuk ke Tanah Melayu dipercayai sebuah Mercedes Simplex pada tahun 1902 di sebuah baron timah yang berpangkalan di Perak.
Kereta pertama ini dibawa masuk (diimport) oleh Eu Tong Sen ketika itu. Oleh itu, ia dipercayai menjadi sebab mengapa plat kereta di Perak bermula dengan huruf “A”.
Selain itu, ada juga yang berpendapat abjad itu digunakan oleh Perak disebabkan mempunyai bilangan kereta tertinggi pada ketika itu (banyak pengusaha bijih timah, kaching).
Jumlah taburan penduduk juga dipercayai menjadi sebab negeri itu meraih plat kenderaan “A” diikuti Selangor (B) dan Pahang (C).
Bagaimanapun, boleh disimpulkan sejarah perkembangan kereta di Malaysia bermula di negeri itu.
Iklan pertama Kereta
Pada 1909, menjadi penanda aras penguasaan pasaran automotif Amerika di Tanah Melayu selepas mengiklankan kereta Ford. Sejak itu, bermula perkembangan pasaran automotif dalam negara, dengan sekurang-kurangnya 60 kereta berjaya dijual dalam setahun menjelang 1911.
Menjelang tahun 1926, Ford mengukuhkan pasarannya dengan membina sebuah kilang yang bertapak di Singapura (kemudian Malaya). Sebanyak 80 peratus penjualan kereta di Tanah Melayu ketika itu dikuasai penuh Ford.
Pada tahun 1964, Mk1 Ford Cortina menjadi model kereta terlaris syarikat kenderaan itu.
Penguasaan syarikat itu semakin lemah apabila kenderaan dari Eropah (British) mula menerajui pasaran automotif Tanah Melayu pada tahun 1956. Sebanyak 65 peratus hasil jualan kenderaan baharu datang dari British.
Pada 1966, 10 firma automobil mengambil keputusan untuk menubuhkan Malaysia Motor Vehicle Assemblers’ Association (MVAA) dalam negara. Perkara ini telah mewujudkan persaingan agresif dalam pelaburan asing (syarikat automotif). Hasilnya, MVAA bergabung dengan Persatuan Peniaga Motor Malaya untuk membentuk Persatuan Automotif Malaysia pada tahun 2000.
Kereta Pertama Yang Dikeluarkan di Malaysia
Pada 1968, berlaku desakan kuat terhadap pengeluaran dan perindustrian tempatan. Hasilnya, kereta model Volvo 144 telah diumumkan pada November 1968.
Ia selepas kerajaan Malaysia ketika itu didorong untuk mempercepatkan perindustrian melalui pemasangan kereta asing dan pembuatan komponen dalam negara.
Pasaran Automotif Jepun Tembus Malaysia
Sekitar 1970-an-1980-an, pasaran kereta Jepun mula memasuki Malaysia. Meskipun model kenderaan dari negara itu yang ringan dan harga yang jauh lebih murah, masih tidak mendapat sambutan pada awal kemasukan.
Ia disebabkan sentimen anti-Jepun dari perang dunia kedua.
Seiring waktu, jenama dari Jepun mula menambat hati rakyat dengan berjaya menduduki tempat ke-6 dalam nombor jualan kereta Malaysia Barat menjelang tahun 1981 sebelum menjadi salah satu lima kuasa besar pengeluar kereta utama.
Lahirnya Kereta Tempatan Pertama
Pada 1983, Perbadanan Industri Berat Malaysia (HICOM) telah menjalin kerjasama dengan sebuah syarikat Jepun, Mitsubishi bagi mengeluarkan sebuah model automotif tempatan pertama Malaysia.
Pada 1985, Proton Saga menjadi kereta tempatan pertama negara dan telah dirasmikan oleh Perdana Menteri Malaysia ketika itu, Tun Dr. Mahathir Mohamad.
Kelahiran Syarikat Perodua
Pada 1993, Perusahaan Otomobil Kedua Sdn. Bhd. (Perodua) telah ditubuhkan menerusi kerjasama syarikat automobil Jepun, Daihatsu.
Setahun kemudian, Perodua telah mengeluarkan kereta pertama, model Mira Daihatsu. Kini syarikat ini menjadi salah satu syarikat tempatan yang bersaing dengan Proton dalam mengeluarkan kenderaan tempatan.
Sumber: Carro
