Sukan
Politik
Berita
Berita
Politik
Politik
Kenali BYD, Pengeluar EV Yang Semakin Tunjuk Taring
Jika kita menelusuri jenama-jenama automobil, kita boleh melihat betapa terhadnya pasaran bagi kenderaan elektrik secara sepenuhnya.
Hal ini disebabkan syarikat pengeluar bagi kenderaan elektrik (EV) masih kurang dalam pasaran, sekali gus menjadikannya kurang berdaya saing jika dibandingkan dangan syarikat pengeluar kereta konvensional.
Manakala, persaingan antara syarikat automobil dilihat sangat dinamik kerana terdapat pelbagai pengeluar yang sentiasa bersaing untuk mendapatkan rekod jualan yang terbaik.
Berbalik pada pengeluar EV, sungguhpun masih baru menapak dalam dunia automobil, pencapaiannya sangat mengagumkan sejak kebelakangan ini.
Semakin banyak syarikat pengeluar EV yang mula mewarnai pasaran automobil dunia dan antara menarik perhatian adalah BYD Auto.
Baru-baru ini, BYD Auto telah melancarkan salah satu model kereta elektriknya di Malaysia iaitu BYD Seal. Harga bagi kereta ini adalah RM179,800 bagi varian Premium dan RM199,800 bagi varian Performance.
Nampaknya, nama BYD kini menjadi salah satu jenama yang disebut apabila disoal berkenaan apa yang dimaksudkan dengan kereta elektrik.
Ramai juga tertanya dari manakah asal usul syarikat pengeluar EV, yang boleh dikatakan sebagai ‘dark horse’ dalam pasaran automobil elektrik.
Untuk makluman, BYD Auto merupakan anak syarikat kepada syarikat yang berfokuskan terhadap high tech iaitu BYD Co. Ltd.
Menurut laman web rasmi BYD, syarikat teknologi tinggi ini telah memberikan tumpuan terhadap inovasi teknologi untuk menaik taraf kehidupan masyarakat.
Menariknya, syarikat ini telah diasaskan oleh pengasasnya Wang Chuanfu di Shenzen, China pada Februari 1995.
Pakar kimia merangkap penyelidik kerajaan itu telah mengumpulkan kira-kira $300,000 (RM1,432,950) daripada saudara mara dan menyewa ruang dengan keluasan 2,000 meter persegi untuk memulakan perniagaannya.
Pada awalnya, BYD fokus untuk mengeluarkan bateri yang boleh dicas semula untuk bersaing dengan pasaran import iaitu Sony dan Sanyo.
Bagaimanapun, sekitar tahun 2000, BYD telah menjadi salah satu syarikat pengeluar bateri telefon bimbit terbesar di dunia. Syarikat ini juga telah mereka dan menghasilkan bahagian telefon bimbit untuk jenama terkenal seperti Motorola, Nokia, Sony Ericsson dan Samsung.
Tidak terhenti setakat itu, Wang telah menceburi dunia perniagaan automobil pada 2003 dengan membeli syarikat kereta keluaran China.
Pada awalnya, beliau hanya mengetahui sedikit sahaja berkenaan bagaimana sebuah kereta dihasilkan, namun beliau tidak menjadikannya satu alasan untuk tidak berjaya.
Hasilnya, sebuah kereta sedan keluaran BYD pada Oktober 2009, F3, telah menjadi kereta sedan terlaris di China. Pencapaian ini turut menjadikan F3 setara dengan kereta jenama luar negara seperti Volkswagen Jetta dan Toyota (TM) Corolla.
Selain itu, BYD juga telah mendirikan sebanyak 30 kawasan perindustrian selepas mengalami perkembangan pantas selama 20 tahun.
Setakat ini, syarikat berkenaan telah membuat permohonan bagi lebih dari 48 ribu paten dan meraih kira-kira 30 juta paten yang sah di seluruh dunia.
Pada tahun ini, BYD telah menjadi Rakan Kongsi Rasmi bagi UEFAEURO 2024 dengan menyediakan perkhidmatan mobiliti kepada kejohanan tersebut.
Syarikat ini juga telah memainkan peranan penting dalam industri berkaitan elektronik, automobil, tenaga baharu dan transit kereta api.
Daripada penghasilan tenaga sehingga penggunaannya, BYD telah berdedikasi untuk menyediakan solusi tenaga yang bebas pelepasan bahan tercemar.
BYD telah menggalas tanggungjawab pada era ini sebagai peneraju kenderaan tenaga baharu di China dan dunia serta membuka jalan inovasi dan pembangunan hijau.
Setakat 11 Februari 2024, BYD dilaporkan telah mengurangkan kadar pelepasan karbon kira-kira 50,304,297,211 kilogram, bersamaan dengan jumlah karbon dioksida yang digunakan 838,404,954 batang pokok.
BYD turut tersenarai dalam Pertukaran Saham Hong Kong dan Shenzhen, dengan jumlah pendapatan dan permodalan pasaran masing-masing melebihi RMB 100 bilion (RM66.38 bilion).
Terdahulu, BYD dilapor menjual lebih banyak EV berbanding Tesla pada suku keempat 2023.
Malah, mereka juga telah mengembangkan jualan ke pasaran Eropah, Timur Tengah dan Asia Tenggara.
BACA: Elak Letak Dalam Beras, Apple Kongsi Cara Betul Keringkan iPhone Masuk Air
