Baru-baru ini, pihak Leapmotor Malaysia jemput min untuk cuba sendiri model Leapmotor C10—SUV elektrik yang makin ramai orang sebut sejak harga baru dia diumumkan. Diorang bagi min test drive selama 4 hari, cukup panjang untuk min rasa sendiri macam mana C10 ni dalam penggunaan harian, jalan bukit, highway dan paling penting: perjalanan balik kampung.
Min pick-up kereta ni dekat HQ Leapmotor di Kota Damansara, dan masa tu bateri sekitar 90%. Dengan 90% tu, min terus cabar diri—nak tengok betul ke C10 ni efisien seperti yang orang cerita.
Destinasi min yang pertama: Janda Baik.
Destinasi kedua: Temerloh, Pahang, kampung halaman min.
Ini pengalaman penuh min.
1. Reka Bentuk & Ruang Kabin – Simple, Modern & Sangat Luas
Sebelum start enjin pun, satu benda yang memang menyerlah ialah design minimalis C10. Ia tak terlalu fancy, tapi nampak moden dan kemas—typical EV look.
Masuk dalam kabin pula:
Ruang kaki depan & belakang sangat luas
Kerusi lembut dan selesa untuk perjalanan jauh
Banyak ruang simpanan barang
Bahan interior walaupun bukan premium tahap mewah, tapi rasa solid dan rapi
Untuk family 4–5 orang, memang cukup selesa.
2. Handling – Stabil, Keyakinan Tinggi & Seronok Dipandu
Bahagian handling ni memang buat min senyum sikit. Walaupun SUV elektrik biasanya berat, C10 berjaya kawal berat tu dengan baik.
Di Janda Baik, jalan dia banyak selekoh, turun naik bukit dan permukaan yang tak rata. Tapi:
Steering ringan, senang kawal
Tak banyak body roll masa cornering
Suspension sangat balance: tak terlalu lembut, tak terlalu keras
Rasa melekat di jalan, especially masa ambil corner panjang
Walaupun jalan berbukit, C10 ni beri satu rasa yakin. Min tak perlu risau kereta akan goyang bila ambil selekoh tajam.
3. Infotainment & Teknologi – Antara Yang Terbaik Dalam Harga Sebegini
Bahagian infotainment mungkin antara tarikan utama model ni.
Skrin besar & sangat responsif
Interface kemas, tak serabut
Apple CarPlay/Android Auto plug & play
Aplikasi built-in pun mudah digunakan
Navigation tunjuk jangkaan bateri sampai destinasi — sangat membantu untuk EV
Speaker audio pula boleh tahan—bass ada, treble jelas, cukup untuk layan playlist sepanjang highway KL–Bentong–Temerloh.
Selain itu, ciri keselamatan seperti:
Adaptive Cruise Control
Lane Keep Assist
360-degree camera
Emergency braking
…semua buat pengalaman memandu jadi lebih selesa & kurang penat.
4. Performance – Pecutan Lancar, Bunyi Senyap, Sesuai Untuk Bandar & Highway
Walaupun C10 ni bukan model EV high-performance, dia tetap bagi performance yang memuaskan.
Pecutan smooth, tak ada rasa delay
Bila tekan untuk potong kenderaan besar, kereta bagi kuasa tanpa ragu
Kabin sangat senyap, walaupun kelajuan 80–110 km/j
Respons pedal konsisten
Masa memandu dari Janda Baik nak turun Genting Sempah, kemudian sambung ke Karak dan Temerloh, min rasa kereta ni memang sesuai untuk long drive. Tak letihkan pemandu langsung.
5. Ketahanan Bateri – Dari 90% Boleh Gerak Jauh, Penggunaan Konsisten & Jimat
Ini part yang ramai orang nak tahu: battery efficiency.
Min mulakan perjalanan dengan 90% dari Kota Damansara.
Route:
Kota Damansara → Janda Baik → Bentong → Temerloh
Jenis penggunaan:
Jalan berbukit
Selekoh banyak
Sedikit jem
Highway panjang
Cruise speed 90–110 km/j
Yang menarik:
Penggunaan bateri C10 sangat stabil.
Regenerative braking banyak membantu masa turun bukit dari Janda Baik — ada moment bateri bertambah sikit.
Secara keseluruhan, untuk perjalanan sebenar yang campur banyak jenis jalan, C10 menunjukkan ketahanan bateri yang boleh dipercayai. Tak ada masalah range anxiety langsung.
6. Harga Baru – Jauh Lebih Berbaloi Dari Model 2024
Ini point paling besar.
Berbanding versi awal yang masuk Malaysia, harga Leapmotor C10 kini lebih rendah & lebih kompetitif dalam pasaran EV.
Dengan harga baru ni:
Teknologi lengkap
Kabin luas
Infotainment berkualiti
Efficiency bagus
Handling stabil
Range real-world boleh tahan
…C10 tiba-tiba jadi antara EV yang sangat value for money dalam kelasnya.
Ramai EV lain dalam kategori sama masih kekal mahal, tapi C10 menawarkan pakej yang seimbang — sesuai untuk pengguna baru EV ataupun keluarga yang nak beralih dari kereta petrol.
Kesimpulan: SUV EV Serba Lengkap Untuk Penggunaan Harian & Perjalanan Jauh
Selepas 4 hari memandu:
✔ Selesa
✔ Stabil
✔ Teknologi lengkap
✔ Bateri efisien
✔ Performance memuaskan
✔ Harga sangat kompetitif
Leapmotor C10 bukan sekadar kereta EV “cukup syarat”—ia terasa matang, mampu milik dan praktikal untuk kegunaan sebenar rakyat Malaysia.
Untuk sesiapa yang sedang survey EV family-friendly, ruang luas, dan tak nak lompat ke harga RM170k–RM200k, C10 memang wajib masuk dalam shortlist.
Kalau min diberi peluang bawa lagi untuk long roadtrip? Min memang tak tolak.
