BYD YANGWANG U9 Xtreme telah mencapai kelajuan maksimum 503.17 km/j dalam ujian kelajuan tinggi di Abu Dhabi, Emiriah Arab Bersatu (UAE), sekali gus menjadi kereta produksi pertama yang melepasi paras 500 km/j.
Kelajuan tersebut dicapai pada 1 November dan telah diiktiraf oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), iaitu badan induk sukan permotoran dunia serta persekutuan bagi organisasi mobiliti di seluruh dunia.
Pencapaian ini mengatasi rekod terdahulu sebanyak 496.22 km/j yang dicatatkan oleh kenderaan sama di Jerman pada September 2025.
Ujian terbaharu itu turut membolehkan model berkenaan meraih dua Rekod Dunia Guinness, masing-masing bagi kelajuan tertinggi yang dicapai oleh kereta produksi dan kereta produksi elektrik dalam ujian satu hala.
Percubaan kelajuan tinggi itu berlangsung di Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11), di wilayah Al Dhafra, Abu Dhabi, dengan pemandu perlumbaan Jerman, Marc Basseng, memandu kenderaan tersebut.
Basseng yang berpengalaman dalam perlumbaan kereta sukan dan ketahanan turut memandu U9 Xtreme ketika pencapaian kelajuan terdahulunya di pusat ujian ATP Papenburg di Jerman.
Pencapaian terbaharu ini menyusuli tempoh pembangunan oleh YANGWANG, jenama kenderaan elektrik mewah milik pengeluar automotif China, BYD, yang terus meningkatkan prestasi hypercar U9 sejak projek ini diperkenalkan pada 2024.
YANGWANG U9 versi asal mencapai kelajuan 309 km/j ketika ujian di China pada Januari 2024, sebelum mencatatkan 391.94 km/j di ATP Papenburg pada Oktober tahun sama.
U9 Xtreme kemudiannya mencapai 472.41 km/j pada Ogos 2025, diikuti 496.22 km/j sebulan kemudian.
Pencapaian terbaharu ini mewakili peningkatan sebanyak 6.95 km/j, sekali gus membawa kenderaan tersebut melepasi paras 500 km/j buat pertama kali.
Percubaan di Abu Dhabi dijalankan selama dua hari dengan kerjasama pihak berkuasa tempatan dan penglibatan FIA.
Sebahagian jalan raya sepanjang 10 kilometer turut ditutup, termasuk laluan lurus sejauh tujuh kilometer yang digunakan untuk ujian kelajuan tinggi.
Selepas dua percubaan awal pada 31 Oktober yang mencapai kelajuan maksimum 490 km/j, jurutera melakukan pelarasan lanjut terhadap aerodinamik kenderaan, tetapan suspensi dan tekanan tayar bagi meningkatkan kestabilan serta prestasi.
Dua lagi percubaan dijalankan pada 1 November, dengan percubaan kedua mencatatkan kelajuan akhir 503.17 km/j.
Empat motor elektrik hasilkan lebih 3,000 PS
U9 Xtreme dikuasakan oleh empat motor elektrik bebas yang menghasilkan kuasa gabungan lebih 3,000 PS.
Spesifikasi teknikalnya merangkumi seni bina elektrik 1,200 volt, sistem pengagihan tork pintar (torque vectoring) serta tayar berprestasi tinggi khusus yang dibangunkan dengan kerjasama Giti Tire.
Kenderaan ini turut dilengkapi sistem suspensi aktif yang direka untuk mengoptimumkan kestabilan dan kawalan pada kelajuan tinggi, selain teknologi pengurusan bateri dan haba yang dibangunkan bagi menyokong keperluan pemanduan elektrik berprestasi tinggi.
Pencapaian terbaharu ini turut melengkapkan rekod prestasi U9 Xtreme di Nürburgring Nordschleife, Jerman, apabila model tersebut mencatatkan masa pusingan 6 minit 59.157 saat, sekali gus menetapkan rekod pusingan bagi kenderaan produksi elektrik.
Dengan kelajuan 503.17 km/j kini diiktiraf oleh FIA, pencapaian ini menandakan satu perkembangan penting dalam kemajuan teknologi kenderaan elektrik serta membuktikan keupayaan prestasi kereta produksi moden yang menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya.
