Perjalanan dari Pantai Timur ke Lembah Klang bakal menjadi lebih mudah apabila Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) mula beroperasi. Perkhidmatan kereta api baharu ini dijangka menghubungkan beberapa lokasi utama di Semenanjung Malaysia dengan pilihan perjalanan yang lebih selesa dan masa perjalanan yang lebih singkat.
Bagi orang ramai yang merancang untuk menggunakan ECRL, antara perkara penting yang perlu diketahui ialah harga tiket, pilihan laluan, diskaun untuk golongan tertentu dan kekerapan perjalanan yang disediakan.
Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) telah mengumumkan kadar tambang bagi laluan Gombak hingga Kota Bharu dengan operasi penumpang dijangka bermula pada pertengahan Disember 2026. Penjualan tiket pula dijadualkan bermula pada pertengahan November 2026.
Menariknya, penumpang boleh memilih antara Laluan Transit yang berhenti di setiap stesen dengan Laluan Ekspres yang hanya berhenti di stesen utama. Kedua-dua pilihan ini memberikan fleksibiliti kepada penumpang untuk merancang perjalanan mengikut destinasi dan keperluan masing-masing.
Apa itu ECRL dan bagaimana ia berfungsi?
Laluan Rel Pantai Timur atau East Coast Rail Link (ECRL) merupakan projek rangkaian kereta api yang dibangunkan untuk menghubungkan Pantai Timur dengan Pantai Barat Semenanjung Malaysia.
Laluan sepanjang kira-kira 665 kilometer ini menghubungkan Kota Bharu, Kelantan dengan kawasan Pelabuhan Klang, Selangor. Selain membawa penumpang, ECRL turut menyediakan perkhidmatan pengangkutan kargo bagi menyokong pergerakan barangan dan aktiviti logistik.
Projek ini dijangka meningkatkan hubungan pengangkutan antara Kelantan, Terengganu dan Pahang dengan Selangor serta kawasan sekitarnya. Penduduk di negeri Pantai Timur juga bakal mempunyai satu lagi pilihan untuk bergerak ke Lembah Klang tanpa bergantung sepenuhnya pada perjalanan menggunakan kereta atau bas.
Selain memudahkan urusan perjalanan, rangkaian ini berpotensi menyokong sektor pelancongan, perdagangan dan pembangunan ekonomi di kawasan yang dilaluinya.
Bila ECRL mula beroperasi?
Berdasarkan pengumuman yang diberikan, perkhidmatan penumpang ECRL dijangka mula beroperasi pada pertengahan Disember 2026.
Penjualan tiket secara rasmi pula dijadualkan bermula pada pertengahan November 2026. Oleh itu, orang ramai yang ingin menggunakan perkhidmatan ini disarankan mengikuti pengumuman rasmi MRL untuk mendapatkan maklumat terkini tentang tarikh jualan, jadual perjalanan dan cara pembelian tiket.
Untuk peringkat permulaan, kira-kira 2.2 juta tempat duduk disediakan sepanjang tahun 2027. Jumlah ini merupakan kapasiti tempat duduk yang dirancang bagi menyokong perkhidmatan penumpang pada tahun pertama operasi penuh yang dinyatakan.
Harga tambang ECRL mengikut laluan
Kadar tambang ECRL yang diumumkan merangkumi tiga perjalanan utama, iaitu Gombak ke Kota Bharu, Gombak ke Kuala Terengganu dan Gombak ke KotaSAS.
Harga tiket dibahagikan mengikut dua kategori perkhidmatan iaitu Transit dan Ekspres. Tambang yang diumumkan ialah kadar minimum bagi perjalanan sehala dan harga tiket sebenar mungkin berbeza mengikut waktu perjalanan.
Berikut ialah senarai tambang yang diumumkan:
Laluan | Jarak | Transit | Ekspres |
|---|---|---|---|
Gombak – Kota Bharu | 523 km | Dari RM125 | Dari RM147 |
Gombak – Kuala Terengganu | 378 km | Dari RM95 | Dari RM110 |
Gombak – KotaSAS | 209 km | Dari RM60 | Dari RM68 |
Nota: Harga di atas ialah tambang permulaan sehala berdasarkan maklumat yang diberikan. Harga sebenar mungkin berbeza mengikut waktu perjalanan, permintaan dan ketersediaan tempat duduk.
Secara umum, Laluan Transit menawarkan tambang permulaan yang lebih rendah berbanding Laluan Ekspres bagi destinasi yang disenaraikan. Penumpang boleh mempertimbangkan perbezaan harga ini ketika memilih perkhidmatan yang paling sesuai dengan bajet dan masa perjalanan mereka.
Apa perbezaan Laluan Transit dengan Laluan Ekspres?
ECRL menawarkan dua pilihan perkhidmatan, iaitu Laluan Transit dan Laluan Ekspres, yang berbeza dari segi hentian stesen.
Laluan Transit – Berhenti di setiap stesen
Laluan Transit berhenti di semua stesen penumpang sepanjang laluan yang ditetapkan. Perkhidmatan ini sesuai untuk penumpang yang ingin ke destinasi perantaraan seperti Dungun, Chukai atau Temerloh.
Laluan Ekspres – Berhenti di stesen utama sahaja
Laluan Ekspres pula hanya berhenti di empat stesen utama, iaitu Gombak, KotaSAS, Kuala Terengganu dan Kota Bharu. Pilihan ini sesuai untuk penumpang yang ingin menuju ke destinasi utama dengan lebih terus tanpa berhenti di setiap stesen.
Tambang ECRL menggunakan mekanisme dinamik
Satu perkara penting yang perlu diketahui ialah tambang ECRL menggunakan mekanisme harga dinamik. Kadar ini diluluskan oleh Jemaah Menteri pada 16 Oktober 2026 berdasarkan maklumat yang diberikan.
Mekanisme tersebut membolehkan harga tiket berubah mengikut beberapa faktor termasuk waktu perjalanan, tahap permintaan dan ketersediaan tempat duduk.
Ini bermakna harga permulaan yang diumumkan tidak semestinya terpakai untuk semua perjalanan. Tiket bagi waktu atau perjalanan yang mendapat permintaan tinggi mungkin mempunyai harga berbeza berbanding pilihan lain.
Oleh itu, penumpang disarankan membuat perbandingan ketika membeli tiket. Jika waktu perjalanan fleksibel, menyemak beberapa pilihan waktu boleh membantu mereka mencari tambang yang lebih sesuai dengan bajet.
Siapa yang layak mendapat diskaun tambang ECRL?
Selain tambang permulaan, ECRL turut menyediakan inisiatif tambang inklusif menerusi Kelas Ekonomi untuk beberapa kategori penumpang.
Diskaun yang diumumkan adalah seperti berikut:
Kadar diskaun | Kategori penumpang |
|---|---|
50% | Kanak-kanak berumur 2 hingga 12 tahun |
50% | Pemegang kad OKU |
50% | Warga emas warganegara Malaysia berumur 60 tahun ke atas |
50% | Pesara kerajaan |
40% | Pelajar berumur 13 hingga 24 tahun |
Kemudahan ini boleh membantu mengurangkan kos perjalanan terutamanya bagi keluarga yang membawa anak-anak, warga emas dan penumpang yang layak menerima kemudahan khas.
Bagaimanapun, orang ramai perlu menyemak syarat kelayakan, dokumen sokongan dan kaedah permohonan diskaun apabila maklumat rasmi pembelian tiket diumumkan. Peraturan tentang gabungan diskaun dengan mekanisme tambang dinamik juga perlu dirujuk kepada pihak pengendali.
Senarai stesen ECRL mengikut negeri
ECRL merangkumi stesen di Kelantan, Terengganu, Pahang dan Selangor. Berikut ialah senarai stesen berdasarkan maklumat yang diberikan.
Kelantan
Kota Bharu
Pasir Puteh
Terengganu
Jerteh
Bandar Permaisuri
Kuala Terengganu
Dungun
Kemasik
Chukai
Pahang
Cherating
Kuantan
KotaSAS
Paya Besar
Maran
Temerloh
Bentong
Selangor
Terminal Bersepadu Gombak
Bandar Serendah
Puncak Alam
Kapar
Jalan Kastam (Pelabuhan Klang)
Berapa kerap Tren ECRL beroperasi?
Kekerapan perjalanan ECRL turut dibahagikan mengikut hari bekerja dan hujung minggu.
Hari | Jumlah perjalanan sehari | Perjalanan setiap arah |
|---|---|---|
Isnin hingga Khamis | 12 perjalanan | 6 perjalanan |
Jumaat hingga Ahad | 16 perjalanan | 8 perjalanan |
Berdasarkan jadual tersebut, jumlah perjalanan yang dirancang adalah lebih tinggi dari Jumaat hingga Ahad berbanding Isnin hingga Khamis. Susunan ini memberikan pilihan perjalanan tambahan pada hujung minggu ketika orang ramai mungkin merancang percutian atau pulang ke kampung.
Walau bagaimanapun, jumlah perjalanan sehari tidak bermaksud tren berlepas pada sela masa yang sama. Penumpang masih perlu merujuk jadual rasmi untuk mengetahui waktu berlepas, tempoh perjalanan dan ketersediaan tiket bagi setiap laluan.
Berapa laju ECRL dan berapa lama masa perjalanan?
Tren penumpang ECRL mampu beroperasi pada kelajuan sehingga 160 km/j manakala tren kargo mempunyai kelajuan maksimum 80 km/j.
Dengan kelajuan ini, perjalanan dari Kota Bharu ke Lembah Klang dijangka dapat dipendekkan daripada kira-kira tujuh jam kepada empat jam. Bagaimanapun, tempoh sebenar bergantung pada laluan, jumlah hentian dan jadual perjalanan yang ditetapkan.
Secara keseluruhannya, kehadiran ECRL dijangka membuka lebih banyak pilihan perjalanan antara Pantai Timur dengan Lembah Klang. Dengan tambang permulaan dari RM60 bagi laluan Gombak–KotaSAS, pilihan Transit dan Ekspres serta diskaun untuk golongan tertentu, penumpang boleh merancang perjalanan mengikut keperluan masing-masing.
