Utama

Pilihan Editor

Ini Kisah Aku

Kisah peribadi rakyat Malaysia, dalam suara mereka sendiri.

Lihat semua kisah

ECRL Hampir Siap, Rupanya 7 Kemudahan Ini Ada Dalam Tren

ECRL Hampir Siap! Rupanya 7 Kemudahan Ini Ada Dalam Tren
Kredit : BERNAMA

Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) kini semakin menghampiri fasa yang paling dinantikan iaitu operasi penumpang. Selepas melalui beberapa tahun pembinaan, projek rel yang menghubungkan Pantai Timur dengan Pantai Barat Semenanjung ini dijadualkan mula beroperasi pada Januari 2027 bagi fasa pertama antara Kota Bharu dan Terminal Bersepadu Gombak.

Bukan sekadar menawarkan perjalanan menggunakan tren elektrik pada kelajuan sehingga 160 kilometer sejam, ECRL turut hadir dengan beberapa kemudahan yang direka untuk menjadikan perjalanan jarak jauh lebih selesa. Ini termasuk kemudahan asas seperti tandas dan rak bagasi, selain ruang solat, tempat wuduk serta fasiliti untuk penumpang OKU.

Menariknya, tren ECRL yang bakal digunakan juga dilengkapi sistem maklumat penumpang yang dapat memberikan kemas kini perjalanan secara masa nyata. Jadi, pengalaman menaiki ECRL nanti bukan hanya berkisar tentang sampai ke destinasi dengan lebih pantas tetapi turut melibatkan aspek keselesaan dan kemudahan sepanjang perjalanan.

Jadi, apa sebenarnya yang bakal menanti penumpang apabila ECRL mula beroperasi nanti?

1. Tandas dalam tren

Bagi perjalanan yang mengambil masa beberapa jam, kewujudan tandas dalam tren memang menjadi antara kemudahan asas yang sangat diperlukan. Penumpang tidak perlu menunggu sehingga tren tiba di stesen untuk menggunakan tandas, terutama ketika perjalanan melibatkan jarak yang jauh antara satu kawasan dengan kawasan lain.

Tren EMU penumpang ECRL ini dilengkapi kemudahan tandas sebagai sebahagian daripada reka bentuk dalaman tren. Kemudahan seperti ini tentunya memberikan lebih keselesaan kepada penumpang khususnya keluarga yang membawa anak kecil, warga emas serta mereka yang perlu menggunakan tandas dengan lebih kerap ketika dalam perjalanan.

Dalam konteks perjalanan jarak jauh, perkara yang nampak mudah seperti tandas sebenarnya boleh memberi perbezaan besar kepada pengalaman penumpang. Mereka boleh duduk dan menikmati perjalanan dengan lebih tenang tanpa terlalu memikirkan keperluan untuk berhenti di stesen tertentu.

2. Rak bagasi untuk barangan penumpang

Perjalanan antara negeri biasanya melibatkan beg yang lebih banyak berbanding perjalanan harian. Ada penumpang yang membawa beg pakaian untuk bercuti, pulang ke kampung atau melakukan perjalanan atas urusan kerja.

Sebab itu, rak bagasi turut disediakan dalam tren ECRL. Kemudahan ini membolehkan penumpang menyimpan barangan dengan lebih teratur sepanjang perjalanan tanpa perlu meletakkan beg besar di ruang kaki atau mengganggu laluan penumpang lain.

Bagi mereka yang menaiki ECRL untuk perjalanan jauh, kemudahan ini boleh menjadikan ruang tempat duduk lebih selesa. Penumpang juga tidak perlu terlalu risau tentang beg yang diletakkan di sekeliling kaki sepanjang perjalanan.

3. Kaunter makanan dan minuman

Selain itu, perjalanan yang panjang tentu membuatkan ada penumpang yang mula terasa lapar atau mahu mendapatkan minuman. Tidak semua orang sempat makan sebelum menaiki tren dan ada juga yang mungkin memilih untuk tidak membawa makanan sendiri.

Untuk memenuhi keperluan tersebut, tren ECRL turut dilengkapi dengan kaunter makanan dan minuman. Kemudahan ini disenaraikan oleh MRL antara fasiliti yang tersedia dalam tren penumpang ECRL.

Kewujudan kaunter ini memberikan sedikit fleksibiliti kepada penumpang kerana mereka mempunyai pilihan untuk mendapatkan makanan atau minuman ketika perjalanan berlangsung. Bagi perjalanan yang boleh mengambil masa beberapa jam, kemudahan seperti ini pastinya lebih praktikal berbanding bergantung sepenuhnya kepada makanan yang dibawa dari rumah.

Selain itu, maklumat rasmi mengenai tren ECRL turut menyebut penyediaan air panas untuk minuman sebagai sebahagian daripada ciri yang ditawarkan.

4. Bilik solat

Antara kemudahan yang paling menarik perhatian ialah penyediaan bilik solat dalam tren. Bagi penumpang Muslim, kemudahan ini amat berguna kerana perjalanan ECRL melibatkan jarak yang jauh dan tempoh perjalanan yang panjang.

MRL menyatakan tren ECRL dilengkapi ruang solat khas untuk penumpang Muslim. Penyediaan ruang ini membolehkan penumpang menunaikan solat ketika perjalanan tanpa perlu menunggu sehingga tiba di destinasi.

Kemudahan ini juga menunjukkan aspek keperluan penumpang tempatan diambil kira dalam reka bentuk tren. ECRL bukan sekadar dibangunkan sebagai sistem pengangkutan yang mengutamakan kelajuan tetapi turut memberi perhatian kepada keperluan penumpang sepanjang perjalanan.

5. Ruang wuduk

Ruang solat sahaja mungkin belum mencukupi sekiranya penumpang sukar mendapatkan tempat untuk berwuduk. Sebab itu, tren ECRL turut menyediakan kemudahan wuduk yang berkaitan dengan ruang solat untuk penumpang Muslim.

MRL menyatakan bilik solat dalam tren tersebut disertakan dengan kemudahan wuduk. Ini membolehkan penumpang membuat persediaan untuk menunaikan solat tanpa perlu mencari kemudahan wuduk di stesen atau menunggu sehingga tiba di destinasi.

Bagi perjalanan yang panjang, kemudahan sebegini tentunya memberikan lebih banyak pilihan kepada penumpang Muslim. Mereka boleh menguruskan keperluan ibadah sepanjang perjalanan dengan lebih mudah, terutama ketika waktu solat masuk semasa tren masih bergerak.

6. Kemudahan mesra OKU

Satu lagi perkara yang tidak kurang penting ialah kemudahan untuk penumpang Orang Kurang Upaya atau OKU. Sistem pengangkutan awam yang baik perlu mengambil kira keperluan pelbagai golongan supaya perjalanan tidak hanya mudah untuk penumpang biasa, tetapi turut boleh digunakan oleh mereka yang mempunyai keperluan mobiliti tertentu.

Tren EMU ECRL ini dilengkapi kemudahan OKU termasuk akses untuk pengguna berkerusi roda. Reka bentuk tren juga mengambil kira aspek kebolehcapaian supaya lebih ramai penumpang dapat menggunakan perkhidmatan tersebut dengan selesa.

Kemudahan seperti ini mungkin tidak begitu diberi perhatian oleh sesetengah penumpang tetapi bagi pengguna berkerusi roda atau individu yang memerlukan akses khas, ia boleh menjadi faktor penting ketika memilih pengangkutan untuk perjalanan jarak jauh.

7. Sistem maklumat penumpang secara masa nyata

Selain kemudahan fizikal, ECRL turut dilengkapi dengan sistem yang membantu penumpang mendapatkan maklumat berkaitan perjalanan. Sistem ini dikenali sebagai Passenger Information System atau PIS.

Menurut MRL, sistem tersebut mampu memberikan kemas kini secara masa nyata berkaitan jadual, laluan serta sebarang kelewatan. Maklumat seperti ini penting supaya penumpang sentiasa mengetahui perkembangan perjalanan mereka tanpa perlu bergantung kepada pengumuman secara manual semata-mata.

Bagi perjalanan yang melibatkan beberapa stesen dan mengambil masa berjam-jam, sistem maklumat seperti ini boleh memberikan pengalaman yang lebih teratur. Penumpang boleh mengetahui kedudukan perjalanan dan mendapatkan maklumat terkini sekiranya berlaku perubahan atau kelewatan.

ECRL bukan sekadar kejar kelajuan

Melihat kepada kemudahan yang disediakan, jelas bahawa ECRL dibangunkan untuk membawa penumpang dari Pantai Timur ke Lembah Klang dengan lebih pantas. Reka bentuk tren turut memberi perhatian kepada keperluan penumpang sepanjang perjalanan.

Setiap set tren EMU ECRL mempunyai enam gerabak dan boleh membawa sehingga 425 penumpang dalam konfigurasi kelas ekonomi sepenuhnya. Tren tersebut pula direka untuk beroperasi sehingga kelajuan 160 kilometer sejam.

Dalam masa yang sama, penumpang boleh menikmati kemudahan seperti tandas, rak bagasi, kaunter makanan dan minuman, ruang solat, tempat wuduk serta kemudahan untuk OKU. Sistem maklumat penumpang pula membantu memastikan pengguna sentiasa mendapat maklumat terkini mengenai perjalanan mereka.

Kesemua kemudahan ini mungkin nampak seperti perkara kecil jika dilihat secara berasingan. Namun, apabila digabungkan dalam sebuah tren yang direka untuk perjalanan jarak jauh, ia boleh memberikan pengalaman yang jauh lebih praktikal kepada penumpang.

Dengan operasi fasa pertama ECRL antara Kota Bharu dan Terminal Bersepadu Gombak dijadualkan bermula pada Januari 2027, orang ramai kini hanya perlu menunggu sedikit masa lagi sebelum boleh merasai sendiri pengalaman menaiki tren tersebut.

Bagi mereka yang selama ini bergantung kepada perjalanan menggunakan kereta, bas atau penerbangan untuk bergerak antara Pantai Timur dan Lembah Klang, kehadiran ECRL pastinya memberikan satu lagi pilihan.

Apa yang menarik untuk dinantikan bukan sekadar berapa cepat perjalanan boleh dilakukan tetapi sejauh mana kemudahan yang disediakan mampu menjadikan perjalanan jarak jauh lebih selesa dan mudah untuk pelbagai golongan penumpang.

Intipati
  • ECRL fasa pertama antara Kota Bharu dan Terminal Bersepadu Gombak dijadualkan beroperasi Januari 2027.
  • Tren EMU ECRL bakal mempunyai tandas, rak bagasi, kaunter makanan, bilik solat dan wuduk.
  • Setiap set tren mempunyai enam gerabak, membawa sehingga 425 penumpang pada kelajuan 160 km/j.

Bahagian ini dijana AI dan mungkin mengandungi kesilapan. Lapor kesilapan