Sukan
Politik
Berita
Berita
Politik
Politik
Hati-Hati! Ini Tanda Brek Kereta Anda Bermasalah
Brek adalah nadi utama kepada keselamatan sesebuah kereta. Tanpanya, mustahil kita dapat mengawal kenderaan dengan sempurna.
Apatah lagi dalam situasi kecemasan yang memerlukan tindak balas pantas. Malangnya, ramai pemandu hanya menyedari kepentingan sistem brek apabila ia mula menunjukkan masalah serius seperti terasa licin ketika membrek, bunyi pelik sewaktu pedal ditekan atau kereta mengambil masa lebih lama daripada biasa untuk berhenti.
Hakikatnya, brek yang lemah bukan sahaja mengganggu keselesaan pemanduan, tetapi juga meletakkan nyawa anda dan penumpang dalam bahaya.
Lebih membimbangkan, tanda-tanda awal kerosakan brek sering kali halus dan mudah diabaikan kerana dianggap sekadar masalah kecil.
Sedangkan, setiap perubahan pada pedal, bunyi, getaran atau prestasi membrek adalah petunjuk penting bahawa sistem ini tidak lagi berada pada tahap terbaik.
Jika dibiarkan berlarutan, ia bukan sahaja memerlukan kos pembaikan yang tinggi malah boleh mengundang tragedi yang tidak diduga di jalan raya.
Oleh itu, amat penting untuk setiap pemandu peka terhadap isyarat yang diberikan oleh kereta mereka.
Dalam artikel ini, kita akan meneliti beberapa tanda utama yang menunjukkan brek kereta anda mungkin bermasalah agar anda dapat bertindak awal sebelum terlambat.
Salah satu tanda yang paling mudah dirasakan ialah perubahan pada pedal brek. Dalam keadaan normal, pedal brek akan memberi sedikit rintangan apabila ditekan.
Ini menunjukkan sistem hidraulik berfungsi dengan baik. Namun, jika pedal terasa lembut seolah-olah span atau terus tenggelam hingga hampir mencecah lantai, ini petanda ada sesuatu yang tidak kena.
Situasi ini biasanya berpunca daripada kebocoran minyak brek sama ada pada paip, silinder utama (master cylinder) atau komponen lain dalam sistem hidraulik.
Bila kebocoran berlaku, tekanan yang sepatutnya menolak pad brek ke rotor berkurang. Ia akan menyebabkan brek hilang kuasa.
Keadaan ini sangat berbahaya kerana anda mungkin tidak dapat menghentikan kereta dalam jarak yang selamat terutama ketika memandu laju.
Jika tanda ini muncul, jangan berlengah untuk membuat pemeriksaan segera kerana ia melibatkan keselamatan nyawa.
2. Bunyi screeching atau grinding semasa menekan brek
Bunyi adalah salah satu cara paling jelas brek memberi amaran. Jika anda terdengar bunyi nyaring screeching ketika membrek, itu biasanya menandakan pad brek sudah haus dan perlu diganti.
Kebanyakan pad brek moden memang direka dengan indikator bunyi yang akan menggesel rotor apabila lapisan pad semakin menipis sebagai tanda awal untuk pemandu.
Namun, jika bunyi yang kedengaran lebih kasar seperti besi bergesel (grinding), itu bermaksud pad brek sudah terlalu nipis sehingga bahagian logam bergesel terus dengan rotor.
Ini bukan sahaja menjejaskan prestasi brek tetapi juga boleh merosakkan rotor yang kos penggantiannya jauh lebih mahal.
Jangan sesekali mengambil mudah bunyi ini kerana ia menunjukkan brek anda sedang bekerja dalam keadaan yang tidak selamat.
Pernahkah anda perasan kereta seperti lari ke kiri atau kanan setiap kali membrek? Walaupun hanya sedikit, ini sebenarnya petanda sistem brek tidak seimbang.
Antara punca utamanya ialah pad brek yang haus tidak sekata, caliper yang tersekat atau kadangkala berpunca daripada tayar dan suspensi yang tidak stabil.
Masalah ini bukan sahaja membuatkan pemanduan terasa janggal malah boleh membahayakan kerana anda kehilangan kawalan sepenuhnya ketika membrek.
Bayangkan jika keadaan ini berlaku sewaktu memandu di jalan licin ketika hujan, risiko tergelincir atau terbabas adalah sangat tinggi.
Jika anda merasakan kereta sering menarik ke satu sisi ketika membrek, segera dapatkan pemeriksaan kerana ia mungkin lebih serius daripada apa yang kelihatan.
4. Getaran pada pedal atau stereng
Getaran pada pedal atau stereng setiap kali anda membrek adalah tanda bahawa rotor brek mungkin sudah tidak rata atau mengalami kehausan.
Ia terasa seolah-olah pedal bergegar atau stereng bergetar kecil-kecil ketika membrek. Keadaan ini biasanya berlaku apabila rotor menjadi bengkok akibat haba berlebihan atau haus tidak sekata kerana pad brek yang sudah rosak.
Selain membuatkan pemanduan kurang selesa, masalah ini juga mengurangkan keberkesanan brek kerana pad tidak dapat mencengkam rotor dengan sempurna.
Jika tidak diperbaiki, kehausan tidak sekata ini boleh menjejaskan komponen lain dan akhirnya memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi. Jadi, jangan biarkan getaran kecil menjadi masalah besar.
Kereta moden dilengkapi dengan pelbagai sensor dan indikator termasuk lampu amaran brek. Jika lampu ini menyala di papan pemuka, jangan sesekali menganggap ia hanya masalah kecil.
Lampu ini boleh memberi amaran bahawa tahap minyak brek rendah, sistem ABS bermasalah atau pad brek sudah haus.
Ramai pemandu cenderung mengabaikan lampu amaran ini kerana kereta masih boleh bergerak seperti biasa.
Hakikatnya, lampu ini direka untuk memberi isyarat awal supaya anda tidak menunggu sehingga sistem brek benar-benar gagal. Jika ia menyala, langkah paling bijak ialah membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan.
BACA : Baju Masih Lembap Lepas Guna “Washer Dryer”? Ini Sebabnya
6. Minyak brek berkurangan atau bocor
Minyak brek merupakan “darah” dalam sistem hidraulik brek. Jika parasnya kerap berkurang dengan cepat, ini boleh menjadi tanda ada kebocoran pada paip, sambungan atau silinder.
Kebocoran ini biasanya meninggalkan kesan cecair di bawah kereta terutamanya berhampiran tayar atau pedal brek.
Tanpa minyak brek yang mencukupi, sistem tidak dapat menghasilkan tekanan yang diperlukan untuk menghentikan kenderaan.
Lebih menakutkan, masalah ini boleh berlaku secara tiba-tiba ketika memandu. Jika anda terhidu bau pelik atau ternampak kesan cecair di lantai selepas memarkir kereta, jangan ambil ringan.
Segera periksa kerana kebocoran minyak brek adalah antara masalah yang paling berbahaya.
Di samping itu juga, bau hangit yang muncul setiap kali anda membrek adalah satu lagi tanda yang tidak boleh diabaikan.
Biasanya, ia berpunca daripada pad brek yang terlalu panas akibat membrek berterusan misalnya ketika menuruni bukit panjang. Dalam kes lain, bau hangit juga boleh menandakan kebocoran minyak brek yang terkena pada rotor panas.
Bau ini adalah isyarat bahawa sistem brek sedang bekerja melebihi kapasiti. Jika dibiarkan, pad boleh terbakar, rotor boleh rosak malah sistem boleh gagal berfungsi sepenuhnya.
Jika anda terhidu bau ini, berhenti seketika, biarkan sistem sejuk dan lakukan pemeriksaan secepat mungkin. Jangan terus memandu kerana risiko kerosakan lebih besar boleh berlaku.
Secara keseluruhan, brek yang bermasalah jarang sekali gagal secara tiba-tiba. Selalunya ia akan memberi pelbagai tanda awal seperti pedal yang lembut, bunyi nyaring, kereta menarik ke sisi, getaran, lampu amaran hinggalah bau hangit. Semua tanda ini adalah bahasa kereta yang perlu kita fahami.
Ingatlah, sistem brek adalah nadi keselamatan pemanduan. Mengabaikan tanda-tanda kecil boleh membawa kepada situasi berbahaya di jalan raya.
Dengan memberi perhatian lebih awal, anda bukan sahaja dapat mengelakkan kerosakan besar yang menelan kos tinggi tetapi yang lebih penting anda melindungi diri dan keluarga daripada risiko kemalangan.
Jika anda mula perasan salah satu daripada tanda di atas, jangan tunggu sehingga terlambat. Segeralah dapatkan pemeriksaan daripada mekanik bertauliah untuk memastikan kereta anda selamat dipandu setiap masa.
BACA : Tak Sama Rupanya! Ini Beza OLED, QLED dan LED
Sumber : lesschwab, nubrakes
