Kereta elektrik atau EV semakin mendapat tempat dalam kalangan pengguna Malaysia. Kalau dahulu pilihan yang ada lebih banyak tertumpu kepada model berharga tinggi, kini semakin banyak kenderaan elektrik ditawarkan dalam lingkungan harga yang lebih mudah dicapai.
Menariknya, beberapa model baru kini berada dalam julat harga bawah RM100,000 manakala pilihan sekitar RM100,000 hingga RM120,000 pula semakin bertambah.
Jadi, bagi yang sedang berkira-kira untuk beralih daripada kereta petrol kepada EV, memang ada beberapa model yang boleh dimasukkan dalam senarai untuk dibuat perbandingan.
Namun jangan tengok harga sahaja. Bateri, jarak pemanduan, kelajuan pengecasan, jumlah tempat duduk dan komitmen bulanan juga perlu diambil kira sebelum membuat keputusan.
Berikut kami kongsikan beberapa kereta elektrik yang mampu milik dan masih ditawarkan di Malaysia pada 2026.
1. Proton e.MAS 5
Kalau mencari EV yang paling dekat dengan kategori kereta mampu milik, Proton e.MAS 5 memang antara model yang patut diberi perhatian. Model hatchback elektrik lima tempat duduk ini ditawarkan dalam dua varian iaitu Prime dan Premium.
Berdasarkan harga yang dipaparkan Proton, e.MAS 5 Prime ditawarkan pada RM59,800, manakala Premium pada RM72,800. Proton turut memaparkan harga khas pelancaran masing-masing pada RM56,800 dan RM69,800, tertakluk kepada terma dan syarat.
Dari segi bateri, varian Prime menggunakan bateri CATL LFP berkapasiti 30.12 kWj dengan jarak pemanduan sehingga 225 km WLTP.
Varian Premium pula menggunakan bateri lebih besar iaitu 40.16 kWj, dengan jarak pemanduan sehingga 325 km WLTP. Untuk pembeli yang lebih banyak menggunakan kereta dalam bandar, angka ini mungkin sudah memadai untuk kegunaan harian.
Kelebihan lain e.MAS 5 ialah ia mempunyai lima tempat duduk, menjadikannya lebih praktikal untuk keluarga kecil berbanding sesetengah EV kompak yang hanya menawarkan empat tempat duduk.
2. TQ WULING Bingo EV
Kalau e.MAS 5 mempunyai saingan, salah satu nama yang menarik ialah TQ WULING Bingo EV. EV kompak ini dipasang secara tempatan di Segambut dan ditawarkan dalam dua varian iaitu Bingo Pro dan Bingo Max. Harga rasmi masing-masing ialah RM67,800 dan RM72,800 sebelum insurans.
Menariknya, terdapat promosi tertentu yang boleh menyebabkan harga efektif menjadi lebih rendah, bergantung kepada rebat dan tempoh tawaran. Bingo Pro menggunakan bateri 31.9 kWj, manakala Bingo Max mendapat bateri 37.9 kWj.
Dari segi jarak, angka rasmi berdasarkan kitaran CLTC ialah sehingga 333 km untuk Pro dan 410 km untuk Max. Untuk perbandingan yang lebih konservatif, laporan tempatan turut menyatakan anggaran WLTP sekitar 270 km dan 335 km.
Bingo juga menyokong pengecasan AC 7 kW dan pengecasan DC sehingga 50 kW. Pengecasan 30 hingga 80 peratus mengambil masa kurang daripada 35 minit.
Cuma ada satu perkara yang perlu diberi perhatian. Bingo merupakan kereta empat tempat duduk, jadi ia lebih sesuai untuk individu atau keluarga kecil.
3. Perodua QV-E
Perodua QV-E pula menarik kerana ia membawa pilihan pemilikan bateri yang agak berbeza.
Pada Jun 2026, Perodua mengumumkan harga baharu QV-E sebanyak RM93,999 untuk pemilikan penuh manakala pilihan Battery as a Service atau BaaS ditawarkan pada RM69,999 untuk badan kereta bersama bayaran bateri RM215 sebulan selama sembilan tahun.
Bagaimanapun, terdapat harga khas terhad sehingga 30 September 2026, iaitu RM87,499 untuk pemilikan penuh atau RM63,499 dengan pakej BaaS dan bayaran bateri RM215 sebulan.
QV-E menggunakan bateri Lithium Iron Phosphate berkapasiti 52.5 kWj dan mempunyai jarak sehingga 445 km berdasarkan NEDC.
Untuk pengecasan, QV-E menyokong pengecasan pantas DC dan Perodua menyatakan pengecasan 30 hingga 80 peratus boleh dilakukan dalam kira-kira 30 minit.
Bagi pembeli, struktur BaaS ini memang perlu difahami dengan betul. Harga RM63,499 mungkin nampak lebih rendah tetapi bayaran bateri RM215 sebulan perlu dimasukkan sekali dalam kiraan komitmen bulanan.
4. Seres 3
Selain itu, bagi yang mahukan SUV elektrik tetapi tidak mahu melepasi angka RM100,000, Seres 3 juga boleh dimasukkan dalam senarai.
Model ini ditawarkan pada RM95,000 untuk pasaran Malaysia dan hadir sebagai SUV elektrik lima tempat duduk. Ia menggunakan bateri 53.6 kWj dengan jarak pemanduan sehingga 340 km berdasarkan WLTP.
Motor elektriknya menghasilkan sekitar 161 hp dan 300 Nm, manakala pengecasan DC menyokong sehingga 60 kW.
Namun, ada satu perkara yang perlu pembeli tahu. Seres 3 mempunyai peruntukan unit yang sangat terhad untuk pasaran Malaysia. Laporan pelancarannya menyebut hanya 10 unit diperuntukkan untuk pengenalan awal model ini.
Jadi, walaupun harganya menarik, ketersediaan unit perlu disemak dengan pengedar terlebih dahulu.
5. BYD Atto 2
Bagi yang mahu SUV elektrik daripada jenama yang sudah mempunyai kehadiran lebih besar dalam pasaran EV Malaysia, BYD Atto 2 boleh menjadi salah satu pilihan.
Atto 2 kini ditawarkan dalam satu varian Premium pada harga RM100,000. Ia merupakan SUV elektrik segmen-B dengan lima tempat duduk.
Model ini menggunakan bateri 51.1 kWj dan mempunyai jarak pemanduan sekitar 345 km untuk spesifikasi Malaysia. Motor elektriknya menghasilkan 174 hp dan 290 Nm, manakala pengecasan AC menyokong 7 kW dan DC sehingga 82 kW.
Dari segi praktikaliti, Atto 2 menawarkan ruang but 380 liter serta beberapa ciri seperti skrin sentuh 15.6 inci, kamera 360 darjah dan Adaptive Cruise Control.
Dengan harga tepat RM100,000, model ini berada di satu tahap yang menarik bagi pembeli yang mahu SUV elektrik tanpa melangkah terlalu jauh ke dalam julat harga RM120,000 atau RM130,000.
6. MG4
Khusus untuk peminat hatchback, MG4 pula menawarkan kombinasi bateri dan jarak pemanduan yang menarik untuk harganya.
Varian MG4 Lux kini bermula pada RM100,888. Ia menggunakan bateri 64 kWj dengan jarak pemanduan sehingga 435 km.
Kereta ini menggunakan motor elektrik 200 hp dan pacuan roda belakang. Dari segi pengecasan, MG4 Lux menyokong pengecasan AC sehingga 11 kW dan DC sehingga 150 kW. Ia juga mempunyai fungsi Vehicle-to-Load atau V2L.
Dengan jarak 435 km dan bateri 64 kWj, MG4 menjadi salah satu pilihan yang menarik untuk pembeli yang mahukan EV dengan jarak perjalanan lebih jauh tanpa perlu terus masuk ke kategori SUV.
7. MG S5 EV
Satu lagi pilihan yang agak baharu ialah MG S5 EV. Pada Ogos 2026, MG Malaysia memperkenalkan varian baharu MGS5 EV COM sebagai model permulaan.
Harga rasmi yang diumumkan ialah RM103,900, tidak termasuk cukai jalan dan insurans. Varian LUX pula berharga RM116,900.
Varian COM menggunakan bateri 49 kWj dan mempunyai jarak pemanduan sehingga 340 km. Untuk pengecasan, ia menyokong AC 7 kW dan DC sehingga 120 kW.
Jika mahukan jarak lebih jauh, varian LUX menggunakan bateri 62 kWj dengan jarak sehingga 446 km WLTP.
Menariknya, MG S5 dipasang secara tempatan di Melaka dan kedua-dua varian mempunyai lima tempat duduk.
8. Proton e.MAS 7
Kalau bajet boleh dinaikkan sedikit, Proton e.MAS 7 pula menawarkan pilihan SUV elektrik yang lebih besar.
Untuk model 2026, harga e.MAS 7 Prime ialah RM99,800 dengan Welcome Benefit RM4,000 manakala Premium pula RM115,800 dengan manfaat yang sama, tertakluk kepada terma dan syarat.
Varian Prime menggunakan bateri 49.52 kWj dengan jarak sehingga 345 km WLTP. Varian Premium pula menggunakan bateri 60.22 kWj dan mampu mencapai sehingga 410 km WLTP.
Kedua-duanya menyokong pengecasan DC pantas, dengan pengecasan 30 hingga 80 peratus sekitar 20 minit.
Dari segi saiz, e.MAS 7 lebih besar daripada e.MAS 5 dan menawarkan ruang but sehingga 1,877 liter apabila tempat duduk belakang dilipat.
Jadi, ia lebih sesuai untuk pembeli yang mahu EV sebagai kereta keluarga dan kerap membawa penumpang atau barangan.
Jangan tengok harga sahaja, ini yang perlu dibandingkan
Membeli EV sebenarnya sedikit berbeza daripada membeli kereta petrol. Harga permulaan memang penting tetapi ada beberapa perkara lain yang boleh memberi kesan kepada pengalaman pemilikan.
1. Jarak pemanduan
Jangan terus terpedaya dengan angka jarak maksimum. Angka WLTP, NEDC dan CLTC menggunakan kaedah ujian yang berbeza. Jadi, angka tersebut tidak semestinya sama dengan jarak yang boleh dicapai dalam keadaan pemanduan sebenar.
Kalau kegunaan utama hanya ulang-alik kerja dan urusan dalam bandar, EV dengan jarak lebih pendek mungkin sudah memadai.
Sebaliknya, mereka yang kerap bergerak antara negeri mungkin lebih selesa dengan model yang mempunyai jarak lebih jauh.
2. Kelajuan pengecasan
Bateri besar tidak semestinya bermaksud pengecasan pantas. Perhatikan juga berapa kW pengecasan AC dan DC yang disokong oleh kereta.
Contohnya, MG4 menyokong sehingga 150 kW DC manakala e.MAS 7 boleh mencapai sehingga 100 kW untuk varian Premium. Perbezaan ini boleh dirasai apabila anda perlu mengecas ketika perjalanan jauh.
3. Ada tempat mengecas di rumah?
Ini mungkin antara soalan paling penting sebelum membeli EV. Kalau tinggal di rumah landed dan boleh memasang wallbox, rutin pengecasan mungkin jauh lebih mudah.
Tetapi jika tinggal di apartmen atau kondominium, perkara ini perlu diperiksa terlebih dahulu. Jangan sampai sudah beli EV tetapi setiap kali bateri hampir habis perlu bergantung sepenuhnya kepada pengecas awam.
4. Kos bateri dan BaaS
Tidak semua EV menggunakan struktur pemilikan bateri yang sama. Perodua QV-E, contohnya, mempunyai pilihan Battery as a Service dengan bayaran bulanan RM215 untuk tempoh sembilan tahun berdasarkan tawaran semasa yang diumumkan Perodua.
Jadi, jangan bandingkan harga RM63,499 QV-E BaaS dengan harga kereta lain secara terus tanpa memasukkan bayaran bateri dalam kiraan keseluruhan.
Jadi, EV mana paling sesuai?
Sebenarnya tiada satu model yang sesuai untuk semua orang. Kalau bajet menjadi keutamaan, model seperti Proton e.MAS 5 dan TQ WULING Bingo berada pada julat harga yang lebih rendah.
Kalau mahukan SUV kompak, Perodua QV-E, Seres 3 dan BYD Atto 2 boleh dimasukkan dalam senarai untuk dibuat perbandingan.
Bagi yang mahukan jarak lebih jauh, MG4, MG S5 LUX dan Proton e.MAS 7 Premium menawarkan bateri yang lebih besar serta jarak pemanduan yang lebih tinggi. Pada akhirnya, pilihan yang sesuai bergantung kepada cara kereta itu digunakan setiap hari.
Kesimpulannya, pasaran kereta elektrik di Malaysia kini sudah jauh lebih pelbagai. Pembeli tidak lagi perlu melihat EV sebagai kereta yang semestinya berharga RM150,000 atau RM200,000.
Kini terdapat pilihan bermula sekitar RM60,000 dengan beberapa model lain berada dalam lingkungan RM70,000 hingga RM100,000.
Namun, jangan terus memilih berdasarkan harga paling murah. Bandingkan sekali kapasiti bateri, jarak pemanduan, kelajuan pengecasan, ruang kabin, tempat duduk dan struktur bayaran bateri sebelum membuat keputusan.
Paling penting, pastikan kemudahan pengecasan di rumah atau kawasan sekitar sesuai dengan rutin harian anda. Sebab akhirnya, EV yang nampak murah di atas kertas belum tentu menjadi pilihan yang paling praktikal untuk kegunaan harian.
