Utama
Pilihan Editor
Kisah peribadi rakyat Malaysia, dalam suara mereka sendiri.
Kisah peribadi rakyat Malaysia, dalam suara mereka sendiri.

Sistem penyejukan yang cekap adalah nadi utama bagi memastikan enjin kereta sentiasa beroperasi pada suhu yang selamat.
Kegagalan radiator berfungsi dengan baik boleh mengundang kerosakan besar pada komponen dalaman enjin kenderaan anda.
Jarum penunjuk suhu pada papan pemuka akan bergerak menghampiri paras amaran merah secara tiba-tiba.
Kenaikan suhu ini berlaku kerana sistem kekurangan cecair penyejuk untuk menyerap haba melampau daripada enjin.
Anda terpaksa menambah air atau coolant ke dalam tangki simpanan dengan kerap dalam tempoh singkat.
Pengurangan cecair yang tidak normal ini merupakan isyarat jelas wujudnya ruang kebocoran pada sistem.
Lantai tempat letak kereta anda akan kelihatan mempunyai kesan tompokan cecair berwarna terang.
Cecair penyejuk ini biasanya berwarna hijau, merah jambu, atau biru dan mempunyai tekstur yang agak licin.
Aroma manis seakan-akan gula hangus akan terhidu sebaik sahaja anda keluar dari kenderaan.
Bau unik ini terhasil apabila cecair coolant yang bocor menitis ke atas permukaan komponen enjin yang panas.
Pemeriksaan visual pada permukaan radiator akan menunjukkan kesan tompokan putih atau karat yang mengeras.
Kesan tompokan tersebut terbentuk daripada sisa cecair penyejuk yang keluar lalu mengering akibat haba.
Wap air yang tebal akan mula kelihatan keluar dari celah hud hadapan kereta apabila kebocoran menjadi semakin parah.
Keadaan kritikal ini menandakan cecair penyejuk sudah mendidih sepenuhnya dan bertukar menjadi stim tekanan tinggi.
Jangan sekali-kali membuka penutup radiator ketika enjin masih panas bagi mengelakkan pancutan air mendidih yang boleh mencederakan anda.