Utama
Pilihan Editor
Kisah peribadi rakyat Malaysia, dalam suara mereka sendiri.
Kisah peribadi rakyat Malaysia, dalam suara mereka sendiri.

Dengan Pusingan 3 Toyota Vios Gold Championship menawarkan mata kejuaraan berganda berbanding kebiasaan, persaingan dijangka berlangsung lebih sengit hujung minggu ini apabila pelumba-pelumba utama berusaha melebarkan kedudukan di carta keseluruhan atau terus mengekalkan peluang memburu gelaran juara.
Sebagai pusingan kedua terakhir musim ini, perlumbaan akan berlangsung di keseluruhan litar sepanjang 5.543 kilometer di Petronas Sepang International Circuit, berbeza dengan format separuh litar yang digunakan dalam dua pusingan pembukaan musim ini. Para pelumba bakal mengharungi perlumbaan mencabar selama satu jam yang dijadualkan berlangsung pada hari Sabtu dan Ahad. Perlumbaan ini turut diadakan bersempena Pusingan 3 Malaysian Touring Car Championship.
Selepas dua pusingan berlangsung, tiga bekas pelumba Rookie daripada Program Pembangunan Bakat Muda Toyota GAZOO Racing Malaysia kini berada dalam kelompok pencabar utama bagi merebut gelaran kejuaraan keseluruhan dalam kelas Super Sporting untuk pelumba profesional dan elit, serta kelas Sporting bagi pelumba amatur.

Dalam kelas Super Sporting, juara Rookie 2022 dan juara kelas Sporting 2023, Nabil Azlan, kini mendahului kedudukan keseluruhan dengan kutipan 58 mata selepas dua pusingan. Rakan sepasukannya dari Laser Motor Racing, Ady Rahimy, berada di tangga kedua dengan jurang sembilan mata, manakala juara bertahan Freddie Ang yang mewakili Telagamas Toyota menghuni kedudukan ketiga dengan 32 mata.
“Perlumbaan selama satu jam di litar penuh sememangnya menjadikan cabaran lebih besar. Banyak bergantung kepada konsistensi, keupayaan mengurus kehausan tayar sepanjang perlumbaan, tahap kecergasan, selain faktor cuaca yang turut memainkan peranan penting,” kata Nabil yang memburu gelaran sulung dalam kelas Super Sporting. Beliau menamatkan musim lalu di kedudukan keempat keseluruhan selepas berada di tempat kelima ketika penampilan sulung dalam kelas tersebut pada 2024. Setakat ini, beliau telah meraih tiga penamat di tempat kedua dan satu penamat di tempat ketiga dalam dua pusingan pertama musim ini.
Turut dilihat sebagai pencabar utama bagi gelaran kelas Super Sporting ialah Ady yang menamatkan musim lalu di kedudukan ketiga keseluruhan. Strategi perlumbaannya sepanjang dua pusingan pertama musim ini membuahkan hasil apabila berjaya meraih satu kemenangan perlumbaan dan dua penamat di tempat ketiga.

“Kami mengharungi Pusingan 2 dengan strategi yang dirancang rapi, iaitu mengutip mata sebanyak mungkin tanpa terlalu mengejar kemenangan mutlak kerana ia akan menyebabkan kami perlu membawa pemberat tambahan ke Pusingan 3. Dengan mata berganda dipertaruhkan pada pusingan ini, keputusan tersebut dibuat bagi memastikan kami tidak memulakan hujung minggu perlumbaan dalam keadaan yang merugikan,” kata Ady.
Konsistensi terus menjadi kekuatan utama Freddie Ang yang dikenali sebagai “Mr Consistent” dalam saingan kejuaraan. Berdasarkan rekod pencapaiannya sepanjang sembilan musim, beliau tidak boleh dipandang ringan dalam perebutan gelaran musim ini. Ang muncul juara kelas pada 2025, menduduki tempat ketiga pada 2024, ketujuh pada 2023, keempat pada 2022 dan 2021, serta ketiga pada 2020.
Sementara itu, persaingan dalam kelas Sporting kekal sengit apabila Justin Toh daripada BAE Racing by ES Yang mendahului carta keseluruhan dengan 49 mata, hanya tiga mata di hadapan dua bekas pelumba Rookie TGR iaitu Elson Lew dari Hong Huat X Armada KK Racing yang mengumpul 46 mata, serta Adam Mikail dari G-Mart Best Autosport dengan 44 mata.

Musim lalu, Lew menamatkan saingan di tempat ketiga keseluruhan, diikuti Adam di tempat kelima, manakala Justin Toh berada di kedudukan keenam keseluruhan.
Dalam kelas Rookie pula, pelumba simulator dan kereta salun berusia 17 tahun, Imran Iskandar, kini mendahului kedudukan keseluruhan dengan 63 mata, namun hanya memiliki kelebihan tipis dua mata di hadapan Ervin Lim.
“Kedudukan ini sememangnya memberikan keyakinan menjelang Pusingan 3, namun saya belum terlalu memikirkan mengenai kejuaraan keseluruhan. Buat masa ini, saya mahu memberi tumpuan kepada satu hujung minggu perlumbaan pada satu-satu masa. Kami semua dalam kalangan pelumba Rookie musim ini telah bekerja keras untuk berada di tahap sekarang dan sejujurnya setiap seorang daripada kami sangat kompetitif,” kata Imran.

Selepas dua pusingan, Imran telah mencatat satu kemenangan perlumbaan, dua penamat di tempat kedua dan satu penamat di tempat ketiga. Ervin yang turut aktif sebagai pelumba simulator dan karting pula mengumpul satu kemenangan, satu penamat di tempat kedua serta satu penamat di tempat ketiga. Sementara itu, pelumba simulator dan peminat perlumbaan trek berusia 20 tahun, Ngo Yong Jian, kini menghuni tangga ketiga keseluruhan.
Musim ke-9 Toyota Vios Gold Championship (dahulunya dikenali sebagai Vios Challenge) yang diperkenalkan pada 2017 menawarkan keseluruhan hadiah wang tunai berjumlah RM876,000 merentasi empat pusingan perlumbaan. Siri ini juga terus mengekalkan statusnya sebagai kejohanan perlumbaan kereta salun berasaskan model produksi tunggal yang paling lama dianjurkan oleh sesebuah pengeluar automotif di Malaysia.

Ikuti perkembangan terkini dan segala informasi mengenai Toyota GAZOO Racing Malaysia menerusi:
• Facebook: facebook.com/tgrmy
• Instagram: instagram.com/tgrmalaysia
• YouTube: youtube.com/@tgrmalaysia
Untuk maklumat lanjut, layari: www.toyota.com.my/en/tgrmalaysia
Bahagian ini dijana AI dan mungkin mengandungi kesilapan. Lapor kesilapan