Ratusan Terkorban, Ini 7 Tragedi Kapal Selam Terburuk Pernah Berlaku
Kapal selam merupakan sebuah pengangkutan air berteknologi tinggi. Ia direka khas untuk ‘merantau’ di bawah laut pada kedalaman yang tidak mampu dicapai tanpa peralatan khusus.
Kebolehan dan kecekapannya sememangnya tidak boleh dinafikan lagi. Bahkan kapal selam juga digunakan dalam ketenteraan untuk tujuan perisikan.
Meskipun telah dilengkapi dengan pelbagai teknologi dan keselamatan yang canggih, namun ia masih berpotensi berlaku kemalangan atau insiden yang diluar jangkaan.
Berikut adalah beberapa tragedi terburuk yang pernah berlaku melibatkan kapal selam.
Tragedi Terburuk Kapal Selam Dalam Sejarah
Kursk, (K-141) 2000
Tidak dinafikan tragedi paling teruk pernah berlaku melibatkan kapal selam adalah kapal selam peluru berpandu berkuasa nuklear Russia, Kursk (K-141).
Kejadian itu berlaku pada tahun 2000 dan menjadi salah satu sejarah kemalangan melibatkan kapal selam paling teruk sepanjang zaman.
Difahamkan, kapal berkenaan dilaporkan hilang sewaktu latihan di Laut Barents dengan membawa 118 anak kapal.
Kapal selam Kursk merupakan salah satu armada Rusia yang paling canggih.
Hasil siasatan mendapati salah satu kipas kapal itu, Type 65-76A meletup ketika pelancaran akibat hidrogen peroksida
Letupan berkenaan telah mengakibatkan torpedo di sebelahnya turut meletup. Susulan itu, ia telah menenggelamkan kapal tersebut.
BACA JUGA: Kapal Selam Titan Dipercayai Mungkin Meletup, Berkecai Jadi Serpihan Kecil – Dakwa Pakar
Kapal selam besar seberat 16,000 tan itu musnah dalam satu letupan besar pada 12 Ogos 2000 yang membunuh kesemua 118 anak kapalnya
Selepas kejadian itu, Tentera Laut Rusia menyekat penggunaan hidrogen peroksida daripada perkhidmatan.
Komsomolets, (K-278) 1989
Komsomolets K-278 merupakan satu-satunya kapal selam Projek 685 Plavnik (NATO: Mike) yang pernah disiapkan. Kapal seberat 8,000 tan itu merupakan kapal selam berprestasi tinggi yang pernah dibina. Ia mampu beroperasi pada kedalaman lebih 3,000 kaki.
Projek 685 Plavnik ini telah direka untuk menguji teknologi automasi dan menyempurnakan kebolehan Kesatuan Soviet untuk membina tekanan badan titanium.
Walau bagaimanapun, pada 7 April 1989, kapal berkenaan dilaporkan tenggelam selepas berlaku kebakaran di atas kapal. Seramai 42 daripada 69 anak kapal dilaporkan terbunuh dalam insiden itu.
Difahamkan, reaktor nukler dan dua. peledak nuklear yang tersimpan di atas kapal itu tenggelam di dasar laut Barents sekitar 5,500 kaki di bawah laut.
K-8, 1970
Untuk makluman, K-8 ialah kapal selam yang bersenjatakan tenaga nuklear kelas Projek 627A Kit (NATO: November). Ia dilaporkan tenggelam pada 12 April 1970.
BACA JUGA: Kenali ‘Side Scan Sonar’, Alat Canggih Untuk Kesan Kapal Selam KRI Nanggala 402 Dari Dasar Laut
Pada awalnya, kapal itu dilaporkan terbakar pada 8 April 1970 sewaktu latihan di dua petak berasingan. Kebakaran bermula akibat minyak yang bersentuhan dengan sistem penjanaan semula udara.
Api merebak melalui sistem penghawa dingin dan reaktor. Sehubungan itu, kapten kapal mengarahkan anak kapal untuk meninggalkan pengangkutan itu. Walau bagaimanapun, kesemua 52 anak kapal tenggelam ke dalam laut bersama kapal.
USS Scorpion (SSN-589), 1969
Pada 22 Mei 1969, USS Scorpian yang merupakan kapal selam serangan kelas Skipjack telah dilaporkan hilang 400 batu di Barat Daya Kepulauan Azores. Kapal berkenaan telah membawa 99 penumpang.
Scorpion sepatutnya dijadualkan tiba di pelabuhan pada 27 Mei 1969. Susulan itu, tentera laut telah memulakan misi pencarian namun mengisytiharkan ia hilang pada 5 Jun 1969.
Walau bagaimanapun, Scorpion berjaya dikesan dengan bantuan kapal penyelidikan Tentera Laut pada akhir tahun itu. Ia dikesan terletak pada kedalaman kira-kira 10,000 kaki di bawah laut.
Apa yang menjadi misteri adalah mengenai bagaimana kapal selam itu dilaporkan hilang.
Menurut Tentera Laut Amerika Syarikat, pihaknya tidak memberikan sebarang butiran mengenai tragedi itu dan hanya membuat andaian.
BACA JUGA: Saintis Berjaya Rakam Ikan Paling Dalam Di Dunia
Sementara itu, kebanyakan sumber awam membuat spekulasi bahawa kehilangan kapal itu mungkin disebabkan kehabisan bateri torpedo Mark 37 atau berlaku kerosakan letupan pada torpedo itu secara tidak sengaja.
USS Thresher (SSN-593), 1963
Pada 10 April 1963, kapal selam USS Thresher dilaporkan tenggelam bersama 129 anak kapal. Insiden ini merupakan tragedi kapal selam nuklear pertama berlaku.
Bukan sahaja itu, ia menjadi saksi angka korban paling tinggi dalam sejarah.
Difahamkan, kapal selam itu tenggelam ketika sedang melakukan ujian selaman pada kedalaman kira-kira 1,300 kaki.
Lima minit sebelum kejadian, kapal penyelamat kapal selam Skylark menerima transmisi UQC yang bercelaru (semacam radio bawah air).
Ia dipercayai berpunca dari Thresher yang mengalami masalah teknikal.
Isyarat itu berterusan dipancarkan dari kapal selam berkenaan sebelum mengesan bunyi sonar Thresher meletup.
Dalam pada itu, Mahkamah Siasatan Tentera menetapkan kebocoran paip punca berlakunya tragedi itu. Lebih teruk lagi, anak kapal tidak mempunyai akses untuk menghentikan air yang masuk.
Kisah kapal selam terbabit telah diadaptasikan dalam satu dokumentari oleh Insitusi Tentera Laut pada 2019 dan telah menarik minat pembaca.
KRI Nanggala -402 (2021)
Pada tahun 2021, kapal selam Indonesia telah hilang sewaktu menjalani latihan. Dalam jarak kira-kira 60 batu dari pantai Bali, kapal berkenaan dilaporkan terputus hubungan.
Menurut Tentera Laut Indonesia, kapal selam itu dijadualkan untuk membuat penembakan torpedo secara langsung sewaktu latihan.
BACA JUGA: Kenali “Kola Superdeep Borehole”, Dipercayai Lubang Paling Dalam Pernah Digali Di Dunia
Menerusi sonar pertama mendapati bahawa kapal itu mengalami kerosakan besar apabila melancarkan tembakan.
Ia mengakibatkan 53 anak kapal tenggelam ke dasar bersama kapal.
Rusia, Nerpa (K-152), 2008
Pada 2008, kapal selam milik Rusia, Nerpa (K-152) sedang menjalani ujian laut terakhir sebelum ditauliahkan secara rasmi bagi menyertai Tentera Laut Rusia.
Walau bagaimanapun, berlaku kemalangan di dalam kapal apabila sistem pemadam api diaktifkan.
Ia kemudiannya telah menutup dua petak haluan pertama, dan bahan kimia penahan api telah dibebaskan. Perkara itu menyebabkan ramai terbunuh dan cedera akibat terperangkap di dalam kapal itu.
Secara keseluruhan, 20 orang dilaporkan terbunuh dan 41 lagi cedera. Hasil siasatan mendedahkan seseorang secara tidak sengaja telah mengaktifkan sistem pemadam api.
Kini, kapal selam Nerpa berkhidmat di bawah Tentera Laut India. Ia disewakan kepada India pada tahun 2012.
Sumber: National Interest, Sandboxx
