Utama
Pilihan Editor
Kisah peribadi rakyat Malaysia, dalam suara mereka sendiri.
Kisah peribadi rakyat Malaysia, dalam suara mereka sendiri.

Meskipun kenderaan elektrik (EV) semakin popular kerana penjimatan bahan api dan kecekapan tenaganya, kos sebenar pemilikan kenderaan ini selalunya melampaui harga jualan di bilik pameran.
Jom kita sama-sama lihat realiti di sebalik memiliki sebuah kereta elektrik. Semoga bermanfaat.
Membeli sebuah EV selalunya memerlukan anda memasang unit pengecas khas (Wallbox) di rumah yang melibatkan kos tambahan untuk peranti serta perkhidmatan pendawaian elektrik.
Sesetengah kediaman juga mungkin memerlukan penaiktarafan kapasiti panel elektrik utama bagi menampung beban tenaga pengecasan yang tinggi secara berterusan.
Pemilik EV lazimnya perlu membayar kadar premium insurans yang lebih tinggi berbanding kereta petrol disebabkan harga pasaran asal serta kos komponen gantian yang mahal.
Syarikat insurans menetapkan perlindungan tambahan ini bagi menguruskan risiko kos pembaikan yang tinggi jika berlaku kerosakan pada sistem voltan tinggi.
Kombinasi berat bateri yang tinggi dan agihan daya kilas (torque) serta-merta menyebabkan kadar kehausan tayar EV berlaku jauh lebih pantas berbanding kereta biasa.
Pemilik terpaksa menggantikan tayar gred khas EV yang berharga lebih mahal dalam selang masa yang lebih singkat.
Kadar susut nilai pasaran bagi EV terpakai agak mendadak berikutan kepantasan perkembangan teknologi model-model baharu.
Kebimbangan bakal pembeli terhadap baki jangka hayat bateri turut menurunkan harga jualan semula kenderaan tersebut di pasaran terpakai.
Walaupun pengeluar menyediakan waranti bateri untuk tempoh jangka masa panjang, kos penggantian pek bateri baharu selepas tamat waranti boleh mencecah peratusan yang sangat besar daripada nilai asal kereta.
Kebergantungan kepada stesen pengecasan pantas (DC) di luar rumah boleh meningkatkan kos operasi harian kerana kadar tarif per kilowatt-jam (kWh) awam adalah jauh lebih mahal berbanding cas elektrik kediaman.
Pemilik juga berdepan risiko dikenakan yuran kelalaian (idle fees) jika kenderaan dibiarkan terikat pada stesen pengecas selepas proses pengecasan selesai.
Bahagian ini dijana AI dan mungkin mengandungi kesilapan. Lapor kesilapan