Rupanya Ini Sebab Kenapa Kapal Besar ‘Buang Air’
Setiap kapal yang berlayar di lautan direka dengan tujuan yang berbeza, baik dari segi saiz, bentuk, mahupun fungsinya.
Misalnya, kapal kecil bertujuan untuk memuatkan beberapa orang penumpang, sementara kapal bersaiz gergasi, dibina khusus untuk membawa muatan barangan dalam jumlah yang besar.
Tapi, pernah tak anda tertanya-tanya bagaimana kapal-kapal kargo besar yang berlabuh di pelabuhan mampu terapung dan belayar tenang di permukaan laut tanpa tenggelam?
Lebih pelik, ada pula air yang seakan-akan tersembur keluar dari bahagian permukaan luar bawah kapal. Sebenarnya, ia dipanggil sistem pengurusan air pemberat, atau lebih dikenali sebagai ballast water system.
Oleh itu, SK akan berkongsi lebih lanjut tentang bagaimana sistem ini berfungsi, dan mengapa ia sangat penting dalam industri perkapalan global.
Apa itu Sistem Pengurusan Air Pemberat?
Sistem Pengurusan Air Pemberat ini membantu mengimbangi berat kapal, menyesuaikan kedudukan dan kestabilan kapal semasa dalam perjalanan.
Dalam bahasa yang mudah, air digunakan sebagai bahan pemberat yang lebih selamat untuk kestabilan kapal.
Fungsi Pengurusan Air Pemberat “Ballast”
Apabila kapal memerlukan pemberat, air akan dipam masuk ke dalam tangki pemberat daripada laut atau perairan berhampiran lokasi kapal. Ini menambah berat di bahagian bawah dan sisi kapal, sekali gus meningkatkan kestabilannya.
Sebaliknya, apabila pemberat tidak lagi diperlukan (contohnya apabila kapal mula memuatkan kargo dan berat kapal bertambah), air pemberat akan dipam keluar semula ke laut.
Air pemberat juga boleh dibuang di daratan ketika kapal berlabuh di pelabuhan, namun amalan ini jarang dilakukan kerana kosnya tinggi serta memerlukan peralatan khas dan proses yang kompleks.
Perkara ini menunjukkan tangki pemberat merupakan komponen penting dalam reka bentuk sesebuah kapal, dengan bilangan dan saiznya berbeza mengikut jenis dan struktur kapal.
Difahamkan, kapal secara amnya mempunyai pemberat air kira-kira 25 hingga 30 peratus daripada jumlah berat muatan, mengikut saiz kapal.
Kepentingan Sisten Pengurusan Air Pemberat
Air pemberat sangat penting bagi memastikan pengendalian kapal berjalan dengan selamat. Ia digunakan untuk melaraskan taburan dan jumlah berat kapal agar kapal dapat terapung dalam keadaan tegak serta berada dalam situasi yang selamat dan stabil.
Air pemberat berfungsi untuk mengimbangi perbezaan muatan yang dibawa oleh kapal pada waktu yang berbeza, termasuk perubahan berat ketika proses memuat dan memunggah kargo. Ia juga memberikan kestabilan dan kebolehan untuk mengemudi sepanjang pelayaran kapal.
Sumber: Clear Seas
