Politik
Politik
Berita
Berita
Luar Negara
Berita
Wujud Sejak Lebih 100 Tahun, Persatuan Kartografi Jejaki Laluan Kereta Api Sungai Dua
Umum mengetahui bahawa tempat peninggalan sejarah merupakan bukti bahawa masa lalu sentiasa meninggalkan jejak kepada generasi kini. Malah, ia juga turut menjadi bukti bahawa sesuatu tragedi atau peristiwa pernah berlaku.
Melalui penelusuran dan kajian terhadap tempat-tempat ini, kita dapat memahami cara hidup yang pernah wujud suatu ketika dahulu, struktur pembinaan tapak peninggalan dan macam-macam lagi.
Namun, sejajar dengan perubahan zaman, masyarakat kini mula tidak mengenali atau mengetahui sejarah yang berlaku di sesetengah tempat. Tambahan lagi, ini terjadi disebabkan oleh kurangnya pendedahan atau pengenalan sesuatu peristiwa itu sendiri.
Baru-baru ini, Pasukan Kartografi Malaysia yang diketuai oelh Shahrul Azzim Abd Azim (Encik Kartografi) dan Faizal Khusairy dari Etiquity Cartographic Research Centre (ECRC) berpeluang melakukan eksplorasi penjejakan salah sebuah stesen kereta api yang pernah wujud lebih 100 tahun yang lalu.
Ikuti perkongsiannya di bawah ini.
Pada hari ini, pasukan penyelidik Etiquity Cartographic Research Centre (ECRC) dan Persatuan Kartografi Melaka yang diwakili Shahrul Azzim Abd Aziz dan Faizal Khusairy berpeluang melakukan eksplorasi penjejakan salah sebuah stesen kereta api yang pernah wujud sejak lebih 100 tahun yang lalu tetapi kini telah lenyap ditelan zaman.
Warisan sejarah yang dimaksudkan ialah Stesen Keretapi Sungai Dua yang terletak di bekas jajaran landasan kereta api di antara Stesen Keretapi Lama Tebong (Daerah Alor Gajah, Melaka) dengan Stesen Keretapi Batang Melaka (Daerah Jasin, Melaka).
Kewujudan stesen kereta api ini pernah dipaparkan dalam beberapa buah naskah kartografi lama antaranya seawal tahun 1920an dan untuk eksplorasi pada kali ini pasukan penyelidik menggunakan peta lama bertajuk Malacca yang diterbitkan pada tahun 1949.
Analisis dan perbandingan antara peta berusia 77 tahun tersebut dilakukan dengan imej satelit Google Earth tahun 2025 dalam mengenalpasti anggaran kawasan yang pernah menempatkan Stesen Keretapi Sungai Dua.
Lokasi yang dikenalpasti sebagai tapak bekas stesen kereta api tersebut dijangka terletak kurang 100 meter ke arah barat daya kawasan yang pernah menempatkan lintasan rata yang terdapat di ladang ini.
Melalui penjejakan ke kawasan yang dijangkakan, terdapat beberapa struktur yang kelihatan seperti runtuhan batu-bata dan yang menariknya di sini, kebanyakan batu-bata tersebut terukir dengan perkataan FMSR yang memberi maksud "Federated Malay States Railway".
Batu-bata berukir perkataan FMSR tersebut kebanyakannya digunakan dalam membina struktur fasiliti kereta api pada masa dahulu.
Hal ini kerana sehingga tahun 1948, nama FMSR digunakan sebelum dinamakan semula menjadi Malayan Railway Administration (MR) kemudian Keretapi Tanah Melayu pada tahun 1962.
Berkemungkinan runtuhan batu-bata di sini merupakan sebahagian daripada struktur binaan Stesen Keretapi Sungai Dua yang pernah wujud di sini suatu ketika dahulu.
Pasukan penyelidik juga menelusuri laluan lama yang pernah menempatkan landasan kereta api jajaran Tebong - Batang Melaka dalam usaha mengesan sebuah lagi struktur binaan lama iaitu tembok jambatan kereta api.
Walaupun semakin dimamah masa dan usia yang mungkin telah mencecah satu abad lamanya, tembok lama jambatan kereta api tersebut kelihatan masih utuh.
Kini, Stesen Keretapi Sungai Dua telah lenyap sejak puluhan tahun lamanya tetapi catatan yang pernah dipaparkan di dalam naskah kartografi lama tetap menjadi bukti ia pernah wujud dan berdiri teguh suatu ketika dahulu.
