Perjalanan Kereta Api Paling Berbahaya Di Dunia
Bagi kebanyakan daripada kita, menaiki kereta api mungkin sekadar rutin harian. Pergi dan pulang kerja, atau berjalan-jalan mengelilingi bandar, terutamanya di Semenanjung Malaysia.
Sesetengah orang pula mengaitkannya dengan sesuatu yang tenang dan damai. Angin sejuk menyapa wajah, pemandangan hijau terbentang luas meluncur laju di luar tingkap.
Namun di sebalik semua itu, wujud satu perjalanan kereta api yang sangat ‘luar biasa’, jauh berbeza daripada apa yang biasa kita bayangkan.
Inilah “Kereta Api Bijih Besi Mauritania”, sebuah perjalanan yang ekstrem dan mencabar, dikhabarkan hanya untuk mereka yang benar-benar berani.
Kereta api ini bukan sahaja antara yang paling panjang dan paling berat di dunia, malah turut digelar sebagai salah satu perjalanan kereta api paling berbahaya pernah wujud.
Untuk info, kereta api ini mula beroperasi sejak tahun 1963, khusus untuk mengangkut sumber galian dari pedalaman ke pelabuhan.
Ia tidak pernah direka untuk penumpang, tetapi untuk memenuhi keperluan ekonomi negara, membawa “emas hitam” dari perut bumi ke dunia luar.
Merentasi Gurun Sahara
Terletak di Afrika Barat, Mauritania merupakan sebuah negara yang tandus namun kaya dengan hasil galian, khususnya bijih besi.
Sumber mineral berharga ini ditemui jauh di tengah-tengah Gurun Sahara, jauh dari bandar dan kemudahan asas.
Untuk mengangkut bijih tersebut dari bandar perlombongan Zouérat ke pelabuhan Nouadhibou di pesisir Lautan Atlantik, satu sistem kereta api khas telah dibina, dan ia akhirnya menjadi legenda di benua itu.
Kereta api ini merentasi 704 kilometer padang pasir tanpa henti, dan perjalanan biasanya mengambil masa sekitar 14 hingga 20 jam.
Laluan yang dilalui bukan jalan biasa, tetapi ia merentas lautan pasir, dataran terik dan kawasan tandus yang terbentang sejauh mata memandang.
https://x.com/GiulioAprin/status/1738486240008077736
200 gerabak, tanpa henti, tiada keselesaan
Apa yang menjadikan kereta api ini begitu luar biasa dan berbahaya ialah reka bentuknya yang tidak seperti kereta api biasa.
Ia tidak mempunyai tempat duduk, kabin mahupun bumbung. Sebaliknya, ia terdiri daripada lebih 200 gerabak kargo terbuka, setiap satu membawa kira-kira 84 tan bijih besi.
Penduduk tempatan memanggilnya sebagai “Train du Désert, iaitu “Kereta Api Gurun”.
Walaupun keadaan sangat mencabar, masih ramai penduduk tempatan menumpang secara percuma untuk ke destinasi mereka. Tiada tiket, tiada nombor tempat duduk.
Mereka hanya memanjat dan duduk di atas timbunan bijih besi sambil membalut tubuh dengan kain untuk berlindung daripada panas terik dan debu gurun.
Tambahan pula, kereta api ini tidak berhenti di mana-mana hentian. Tiada makanan, tiada air, tiada bantuan kecemasan jika berlaku sebarang insiden.
Namun begitu, ia tetap menjadi satu-satunya pilihan pengangkutan murah bagi sesetengah komuniti di pedalaman Mauritania.
Laluan sarat bahaya
Perjalanan bermula dari Zouérat, sebuah bandar berhampiran sempadan Sahara Barat, kawasan yang terkenal dengan aktiviti militan dan kumpulan bersenjata.
Bandar Choum dikatakan sebagai tempat paling selamat untuk menaiki kereta api ini, namun penumpang tetap perlu bergantung sepenuhnya kepada diri sendiri.
Ketika musim panas, suhu boleh mencecah lebih 50°C, manakala ribut pasir boleh muncul secara tiba-tiba tanpa amaran. Namun, kereta api ini tetap meneruskan perjalanannya, hari demi hari.
BACA: Anak ‘Pergi’ Dalam Tidur, Ibu Bapa Datang Kolej Bawa Pulang Barang Arwah
BACA: Lokasi Hotel Jemaah Haji 2025 Di Madinah & Mekah
BACA: Rupanya Ini Sebab Kenapa Kapal Besar ‘Buang Air’
Sumber: India.Com
